哈尔滨KAIYUN·开云「中国」官方网站在风电齿轮箱中的重要应用

  经实践证明，KAIYUN·开云「中国」官方网站是风电齿轮箱中薄弱的的零部件之一。由于风电齿轮箱常年受到变载荷及强阵风的冲击，因此无论是在设计、制造，还是维护上都要有别于普通齿轮箱。

  随着风机设计功率的不断提升，风电齿轮箱在满足传递载荷的前提下，体积必须要尽可能小，重量必须要尽可能轻。怎样通过对KAIYUN·开云「中国」官方网站的应用分析，来帮助提高风电齿轮箱的可靠性，达到减少停机时间，提高风电齿轮箱可靠性的目的。

  一般情况，风电齿轮箱输入轴的转速一般在10-20转/分钟,由于转速比较低，导致输入轴KAIYUN·开云「中国」官方网站也就是行星架支撑KAIYUN·开云「中国」官方网站的油膜形成往往比较难。油膜的作用是在KAIYUN·开云「中国」官方网站运转时分开两个金属接触面，避免金属与金属直接发生接触。

  引入一个参数λ来表征KAIYUN·开云「中国」官方网站的润滑效果(λ定义为油膜厚度与两接触表面粗糙度之和的比值)。如果λ大于1，说明油膜的厚度足够分开两个金属表面，润滑效果良好；而如果λ小于1，则说明油膜的厚度不足以完全分开两个金属表面，润滑效果不理想。在润滑不良的情况下运转，KAIYUN·开云「中国」官方网站有可能会损伤。

  风电齿轮箱一般都采用ISOVG320粘度的循环润滑油，如果发现λ小于1，只能通过降低KAIYUN·开云「中国」官方网站滚道及滚子的粗糙度来改善润滑效果。另外，在齿轮箱设计时，行星架支撑KAIYUN·开云「中国」官方网站要尽量避免一端KAIYUN·开云「中国」官方网站的尺寸太小，在实际的应用分析中我们发现即使寿命满足条件，这种设计也会导致小KAIYUN·开云「中国」官方网站的线速度非常低，油膜更加无法形成。

  在运转KAIYUN·开云「中国」官方网站的滚子中一般只有一部分同时承受载荷，而这部分滚子所在的区域我们称之为KAIYUN·开云「中国」官方网站的承载区。KAIYUN·开云「中国」官方网站承受的载荷大小，运行游隙的大小都会对承载区产生影响。如果承载区范围太小，滚子在实际的运转中则容易发生打滑现象。

  对于风电齿轮箱而言，如果主轴的设计采用双KAIYUN·开云「中国」官方网站支撑的方案，那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。这时，经过简单的受力分析，我们不难发现行星架支撑KAIYUN·开云「中国」官方网站承受的载荷是比较小的，因此KAIYUN·开云「中国」官方网站的承载区往往也比较小，滚子容易发生打滑。

  目前，在风电齿轮箱设计中行星架支撑KAIYUN·开云「中国」官方网站一般采用两个单列圆锥KAIYUN·开云「中国」官方网站或者两个满滚子圆柱KAIYUN·开云「中国」官方网站的方案。通过适当预紧圆锥滚子KAIYUN·开云「中国」官方网站或者减小圆柱滚子KAIYUN·开云「中国」官方网站游隙的方法来提高承载区。

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